北橫通道是上海市內(nèi)環(huán)內(nèi)“三橫三縱”“井”字形通道的一部分，也是上海骨架性主干路網(wǎng)的中原組成部。為了支撐上海城市東西向主軸發(fā)展、服務(wù)中心城蘇州河以北區(qū)域沿線重點(diǎn)地區(qū)、分流延安高架交通、提高中心城東西向交通的可靠性，因此規(guī)劃建設(shè)北橫通道。

2016.1.15晚16:00時(shí)由某攪拌站承接的北橫通道北翟路段連續(xù)墻進(jìn)行首次混凝土澆筑時(shí)，出現(xiàn)了混凝土料到工地后嚴(yán)重離析的現(xiàn)象，客戶立即向?yàn)槠涮峁?a href="/gxnjs.html" class='con_kwd'>高性能減水劑 sky 8325的上海麥斯特建工高科技建筑化工有限公司求助。

上海麥斯特建工接到攪拌站的情況反映后，立即派遣技術(shù)服務(wù)工程師在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)了攪拌站并配合攪拌站查找了發(fā)生該現(xiàn)象的主因，即由于該工程所使用的水泥為甲供，且該水泥已放置近1個(gè)月之久，使水泥的溫度降低較多。另外，攪拌站對該工程較關(guān)注，采用了2.8細(xì)度模數(shù)的砂進(jìn)行混凝土的拌制，來確保該工程的順利澆筑及混凝土質(zhì)量。但該砂中卵石含量又比較嚴(yán)重，從而使混凝土料的漿骨比嚴(yán)重失調(diào)。為此，技術(shù)服務(wù)工程師馬上和客戶溝通后通過對級配的調(diào)整（調(diào)整 sky 8325高性能減水劑摻量及混凝土砂率的適當(dāng)調(diào)整）于18:00重新對該工程進(jìn)行澆筑，調(diào)整后的混凝土料至工地得到了認(rèn)可，24:00時(shí)順利澆筑完畢。

上海麥斯特建工始終承諾：我們賣的不僅僅是產(chǎn)品，而是及時(shí)又周到的服務(wù)、以及滿足客戶要求的混凝土解決方案。