位于嵊泗縣中心城鎮(zhèn)菜園鎮(zhèn)北部，泗礁島北側，金雞山與大毛峰山的西側的嵊泗縣菜園鎮(zhèn)中心漁港（新港區(qū)），是浙北漁場漁船生產(chǎn)、避風、補給、交易中心基地。

嵊泗中心漁港（新港區(qū)）擴建工程是省重點工程之一，也是2008～2012年《浙江省沿海標準漁港布局與建設規(guī)劃》中全省投資額度最大的漁港建設工程。中心漁港可形成港內水域面積4.35平方公里，一次性容納3000艘漁船靠泊。

一期工程2010年7月動工建設，工程建設防波堤總長3425米，其中北防波堤2180米、西防波堤905米、東防波堤260米、東口門堤80米，設計標準為百年一遇。

二期建設工程2016年7月份動工建設，主要建設內容為建設漁業(yè)碼頭泊位22個、500噸級漁政碼頭泊位2個、扣船區(qū)執(zhí)法碼頭泊位1個，碼頭總長1250米，護岸總長1560米，引橋6座，港區(qū)道路522米，大毛峰漁船卸網(wǎng)碼頭120米，大毛峰護岸71.6米，陸域回填212.1萬立方米，港池疏浚77.7萬立方米。

漁港施工的特殊性，大量的防波堤的建設，出現(xiàn)了大量的離岸現(xiàn)澆混凝土項目，對現(xiàn)澆混凝土提出嚴格的技術要求：

1、大流動、自密實的工作性：海上作業(yè)施工平臺面積有限，無法進行大量、充分的振實工藝，需要混凝土自身有良好的流動性及自密性，以確?，F(xiàn)澆構件致密性、耐久性

2、高溫下（35℃以上）4小時以上的坍落度保持：混凝土的陸地拌制、海上澆筑作業(yè)，混凝土攪拌車需經(jīng)船擺渡至海上施工現(xiàn)場、使整個輸送過程變的極奇漫長。

3、24小時內的拆模要求：模板的周轉、施工周期的安排。需要在滿足施工的情況下，盡量短的凝結時間、盡量高的早期強度。

也就是說離岸現(xiàn)澆混凝土既要在夏季陽光充足，無遮無攔的海上施工（使施工環(huán)境溫度保持在40℃以上）中保證4小時以上大流動度、自密實混凝土狀態(tài)，又要在澆筑結束后具有較短的凝結時間、較高的早期強度以確保能準時拆模。

通過緩凝劑配合普通保坍劑進行的保坍手段，既無法滿足高溫下的超長時間保坍、同時大劑量的緩凝劑會造成混凝土的凝結時間變長、早期強度變低的副作用。